Month: October 2018

on

Kebanyakan industri komoditas, misalnya industri pertambangan atau pertanian menggunakan alat berat seperti excavator, wheel loader, tractor, dump truck untuk operasi produksinya (loading, hauling,dan dumping). Alat berat pada industri pertambangan memiliki beban kerja yang besar. Seberat apapun alat berat dalam bekerja, kelayakan mesin tetap menjadi hal yang amat sangat penting. Kami akan berusaha untuk membagikan tips perawatan alat berat yang sederhana.

Secara umum perawatan itu dapat didefinisikan sebagai usaha-usaha/  tindakan-tindakan termasuk pencegahan dan perbaikan yang dilakukan untuk menjaga agar kondisi dan  performance sebuah alat berat selalu seperti kondisi dan  performanceketika masih baru  atau semula, tetapi dengan cara yang benar dan efektif sehingga biaya yang dikeluarkan untuk perawatan dapat se efektif mungkin.

Tips Perawatan Alat Berat

Untuk Anda yang berprofesi sebagai mekanik alat berat, pasti sudah paham betul mengenai perawatan ini, karena ini merupakan tugas dan tanggung jawab mekanik alat berat. Namun, untuk Anda yang masih belum paham bagaimana cara merawat dan memelihara alat berat yang baik dan benar. Untuk Anda yang tidak mengetahuinya, maka di bawah ini akan dipaparkan beberapa cara merawat dan memelihara alat berat yang baik dan benar. Berikut penjelasannya:

Memeriksa Alat Berat Anda Sebelum Dioperasikan

Sebelum Anda mengoperasikan alat berat Anda, sebaiknya Anda harus mencek alat berat Anda terlebih dahulu salah satu contohnya yaitu Anda harus mencek bahan bakar alat berat Anda. Apakah bahan bakar alat berat Anda masih banyak atau sudah habis. Apabila Anda tidak mencek bahan bakar alat berat Anda secara rutin, tidak menutup kemungkinan pada saat Anda benar-benar sangat membutuhkan alat berat, tapi bahan bakarnya habis. Pasti Anda sangat kesal sekali.

Pemeriksaan dan perawatan harian

Pemeriksaan dan Perawatan harian ini dilakukan supaya alat berat Anda selalu dalam keadaan baik dan tidak terjadi kerusakan. Waktu yang tepat untuk memeriksanya yaitu pada pagi hari sebelum anda mengoperasikan alat berat Anda, dan penting juga bagi Anda apabila Anda telah selesai menggunakan alat berat Anda maka harus membersihkannya.

Perawatan Berkala

Selain merawat alat berat Anda secara harian, anda juga bisa merawatnya secara berkala. Perawatan berkala ini didasarkan pada jam kerja mesin (HM), biasanya mengikuti rekomendasi dari pihak pembuat unit. Pelaksanaan bisa dilakukan sendiri atau dengan pihak lain (vendor. Pada saat merawat secara berkala ini maka anda bisa memeriksa kondisi unit, mengganti pelumas, dan mengganti suku cadang alat berat Anda.

Menjadwalkan Overhaul

Hal ini dilakukan untuk merekondisi mesin atau komponen alat berat agar kembali ke kondisi standar sesuai dengan standar pabrik. Dan Anda harus secara rutin menjadwalkan overhaul ini supaya tidak terjadi kerusakan

Condition Base Maintenance

Hal ini bertujuan untuk mengembalikan kondisi unit seperti semula (standar), hal yang bisa Anda lakukan yaitu pekerjaan service seperti : PPM dan PPU yang hasil pengukurannya disesuaikan dengan standar terbaru (service news dan modification program)

Tujuan Anda memelihara dan merawat alat berat Anda secara rutin yaitu:

  • Membantu dalam mengantisipasi kerusakan yang lebih jauh lagi (fatal)
  • Mengurangi down time unit
  • Efektivitas kerja unit dan target kerja

Itulah cara yang bisa Anda lakukan ketika akan merawat dan memelihara alat berat Anda secara baik dan benar.

on

Mesin Grader adalah Suatu mesin sortir, juga biasanya dikenal sebagai suatu mata pisau atau suatu mesin sortir motor, adalah suatu sarana (angkut) rancang-bangun dengan suatu mata pisau besar yang digunakan untuk menciptakan suatu permukaan datar. Model khas mempunyai tiga poros sumbu, dengan taxi dan mesin/motor meletakkan di atas poros belakang sependapat mengakhiri dari sarana (angkut) dan sepertiga poros sumbu pusat perhatian pada sarana (angkut), dengan mata pisau di tengahnya.Tujuan mesin Greder digunakan sebagai bagian dari process akhir ( menyuling, menetapkan dengan tepat) ” penilaian yang keras/kasar” yang dilakukan oleh sarana (angkut) yang dirancang sebagai alat lebih berat seperti traktor dan pengikis.

Mesin sortir biasanya digunakan dalam pemeliharaan bangunan jalan raya dan jalan tak beraspal untuk disiapkan kursus dasar untuk menciptakan suatu permukaan datar lebar untuk diaspal serta untuk ditempatkan terpasang. Mesin greder juga digunakan

untuk menetapkan pondasi lahan asli mengisi untuk menyelesaikan kelas sebelum konstruksi bangunan.

Dalam beberapa tempat terjadi peristiwa seperti Canada dan tempat di Amerika, mesin greder sering digunakan didalam residential pengemasan-salju. Kapasitas terbentang dari suatu mata pisau lebar 2.50 m panjang 7.30 m dan daya mesin dari 93- 373 kW ( 120- 500 hp).

GRADER memiliki fungsi yaitu untuk meratakan permukaan, biasanya greder ini digunakan pada pemerataan permukaan pada bidang jalan raya. Dan dibeberapa Negara Eropa greader ini digunakan unutk membersihkan areal permukaan jalan yang tertutupi salju.

CARA KERJA GRADER.

Sesuai dengan fungsinya, grader digunakan untuk meratakan permukaan, maka greder dijalan dengan kecepatan rendah, sekitar 2800 rpm, supir grader di ruang control mengontrol proses kerja grader dengan menyesuaikan kondisi lapangan.

Grader kerja meratakan jalan dan bahkan greder kerap kali maju dan mundur berkali, dengan daya yang rendah. Grader melakukan pendorongan untuk merakan bidang dengan menggunakan pisau yang tajam dan besar. Pisau ini pada waktu grader maju maka pisau itu akan diturunkan. Dan ketika greder mundur untuk mengulang kembali pemerataan maka pisau itu terangkat begitu seterusnya. pisau tersebut di letakan antara hidrolik yang bagian memutar dan mengangkat.

on
Pada artikel saat ini, saya akan membahas tentang misteri dalam kabin Mesin besar yaitu Excavator/Backhoe..
Banyak pertanyaan pertanyaan tentang cara pengoprasian excavator / backhoe. dan disini saya akan sedikit mengulas tentang hal itu.
Sebelum memulai, maka langkah pertama HARUS  mengenal bagian – bagian dasar excavator / Backhoe sbb ;
1.     Cabin
Cabin adalah ruangan yang sangat berperan penting dalam excavator / backhoe yaitu ruangan kendali sistem kontrol gerakan alat berat . atau sering disebut rumah operator, dan disitulah panel” joy stick tersimpan/terletak.
2.     Upper Structure
Upper Structure adalah, salahsatu bagian dari pelindung otak excavator atau yang disebut hydrolic sytem. Mesein yang terletak pada bagian punggung excavator tersebut sangat perlu diberikan pelindung agar meminimalisirkan angka benturan dengan benda benda alam.
3.     Under Carriage
Under carriage adalah salah satu gigi penggerak bagian roda track yang terhubung langsung dengan systim hydrolic dalam kontrolnya.
4.     Boom
Boom adalah sebutan tuntuk tangan excavator bagian atas, yang berfungsi ebagai fungsi gerak dalam penggunaan excavator
5.     Boom Cylinder
Boom Cylinder adalah pokok penggerak Boom yang dilengkapi dengan system operasi hidrolic
6.     Arm
Arm adalah sebutan juga dalam tangan – tangan excavator yang bedara di depan sebelum sendok/Bucket
7.     Arm Cylinder
Arm Cylinder adalah pokok penggerak Arm yang dilengkapi dengan system operasi hidrolic
8.     Bucket
Bucket adalah ujung penggerak yang digunakan untuk mengerjakan suatu pekerjaan penggalian ataupun pemadatan, bucket adalah inti dari mesin excavator, karna excavator tanpa bucket tentu namanya bukan excvator.
9.     Bucket Cylinder
Bucket cylinder adalah pokok penggerak bucket untuk mengeruk ataupun memadatakan sebuah pekerjaan.
KETERANGAN GAMBAR :
1. Bucket
2. Arm
3. Bucket Selinder
4. Boom
5. Arm Selinder
6. Boom Selinder
7. Kabin Operator
8. Upper Struktur
9. Pengangkat Bawah
Seusai mengenal tentang bagian fisik excavator atau Backhoe , maka selanjutnya akan saya kenalkan pada bagian kabin, beserta fungsi bagian dalam kabin excavator. Dan semua pusat penggerak excavator terdapat dalam kabin excavator.
Bagian dasar alat kontrol Excavator
a.      Tuas / Panel disebelah kanan
Berfungsi untuk mengoprasikan Bucket dan Boom
–         Tuas arah Depan : Menurunkan Boom
–         Tuas arah Belakang : Menaikan Boom
–         Tuas arah Kiri : Menutup Bucket
–         Tuas arah Kanan : Membuka Bucket
b.     Tuas / Panel disebelah kiri
Berfungsi untuk mengoprasikan Arah badan excavator dan Arm
–         Tuas arah Depan : Menurunkan Arm
–         Tuas arah Belakang : Menaikan Arm
–         Tuas arah Kiri : Memutar badan arah kiri
–         Tuas arah Kanan : Memutar badan arah kanan
c.      Lock / Shut-off Lever
Pengungkit yang berada di sisi luar kursi kabin bagian bawah
Berfungsi untuk mengunci tuas/panel excavaor
–         Tuas arah Atas : Mengunci seluruh gerakan Excavator
–         Tuas arah Bawah : Excavator dapat di oprasikan Kembali
d.     Tuas / Pedal Track(roda) Kanan dan Kiri
Tuas yang berada di depan kaki Operator ketika operator duduk dikursi kabin
–         Tuas kanan&kiri arah belakang secara bersamaan : Excavator akan berjalan maju
–         Tuas kanan&kiri arah depan secara bersamaan : Excavator akan berjalan mundur
–         Tuas kiri : Track bagian Kiri
–         Tuas kanan : Track bagian Kanan

on

Akhir-akhir ini, berkaitan dengan kasus Freeport vs Pemerintah Indonesia, kita sering mendengar kembalk tentang keharusan seluruh perusahaan tambang membangun smelter, tapi apa itu smelter? Sebenarnya untuk apa sih smelter pertambangan itu dan siapa yang jadi sasarannya? Mari kita bahas satu-persatu.

Smelting dalam Pertambangan

Dalam industri pertambangan mineral logam, smelter merupakan bagian dari proses sebuah, mineral yang ditambang dari alam biasanya masih tercampur dengan kotoran yaitu material bawaan yang tidak diinginkan. Sementara ini, material bawaan tersebut harus dibersihkan, selain itu juga harus dimurnikan pada smelter.

 

Smelter itu sendiri adalah sebuah fasilitas pengolahan hasil tambang yang berfungsi meningkatkan kandungan logam seperti timah, nikel, tembaga, emas, dan perak hingga mencapai tingkat yang memenuhi standar sebagai bahan baku produk akhir. Proses tersebut telah meliputi pembersihan mineral logam dari pengotor dan pemurnian.

Smelter Pertambangan di Indonesia

Pembangunan Smelter di wajibkan bagi seluruh perusahaan tambang di indonesia. Baik perusahaan besar maupun kecil. Setidaknya sudah ada 66 perusahan yang sedang melakukan pembangunan smelter (2015)

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Jero Wacik mengatakan 66 perusahaan tersebut bagian dari 253 perusahaan pemegang izin usaha pertambangan (IUP) yang menandatangani pakta integritas sejak Peraturan Menteri No.7/2012 diterbitkan. Dari 66 perusahaan yang telah berkomitmen terdapat 25 perusahaan saja yang telah berada di tahap proses akhir pembangunan smelter. 15 perusahaan dicatat pemerintah tengah melakukan ground breaking konstruksi dan 10 perusahaan tengah konstruksi. Sisanya, 16 perusahaan baru mengurus izin analisis mengenai dampak lingkungan. Selain 66 perusahaan, terdapat 112 perusahaan yang juga telah menandatangani pakta integritas masih dalam proses studi kelayakan. Sisanya sebanyak 75 perusahaan tidak melakukan apapun.

Sejak tahun 2012 pemerintah telah mengabarkan bahwa akan di berlakukanya UU tentang pembangunan Smelter. Pemerintah menganjurkan agar perusahaan tambang segera membangun smelter, karena ditahun 2014 akan diberlakukan pelarangan ekspor mineral mentah. Terbukti pada hari Minggu, 12 Januari 2014 pemerintah mulai memberlakukan pelarangan ekspor mineral mentah. Dan diperkirakan 5-6 tahun lagi smelter akan bisa beroprasi.

Mengapa pemerintah mewajibkan pembangunan Smelter?

– Menambah Nilai Jual dari Mineral
– Meningkatkan Investor dalam atau pun luar negri
– Membuka lapangan kerja baru

Setelah kita membaca sedikit tentang Smelter, timbul bebrapa opini pro dan kontra. Pada dasarnya pengesahan UU tentang Smelter ini adalah upaya baik pemerintah untuk memperbaiki perekonomian bangsa, meningkatkan nilai hidup masyarakat, dan mengembalikan citra pertambangan yang terkadang hanya disebut sebagai perusak alam.

Dilihat dari segi ekonominya, memang nilai jual mineral akan jauh berbeda jika sudah diolah, bukan lagi berbentuk bijih atau pun konsentrat. Bukan hanya nilai jual yang meningkat, tapi pengotor konsentrat atau bijih tersebut masih bisa di manfaatkan.