Dengan mengetahui kode plat alat berat setidaknya kita bisa mengetahui darimana dan kapan di produksi, kemudian kita juga mengetahui berat kendaraan tersebut, sebgai contoh:

• Model               : PC 200-8
• Serial NO          : C63894
• Manufact. Year : 2010
• MASS               : 20580
• Engine Power    : 110

Model : PC 200-8 :

• PC = Power Crawler
• 200 = Berat Unit sekitar 20 Ton (seandainya tertera 400 berarti berat unit sekitar 40 Ton)
• -8 = Generasi ke 8, setiap ada perubahan pada unit maka angka diujungnyapun juga akan berubah/bertambah.

Serial No : C63894 :

• C = Perakitan Unit Tersebut dilakukan di Thailand (Kode “J” untuk Jakarta, dan Kode “3” berarti perakitan dilakukan di jepang)
• 63894 = kode produksi

Manufact. Year : 2010 = tahun pembuatan
MASS : 20580 = berat unit yaitu 20580 kg atau 20,58 ton
Engine Power : 110 = Kekuatan mesin/Torque Engine/Engine Power/Horse Power adalah 110 kW

Undercarriage alat berat dengan tracker, seperti crawler, terdiri dari banyak komponen bergerak yang perlu dipertahankan agar berfungsi dengan baik. Jika undercarriage tidak diinspeksi dan dipelihara secara rutin, dengan mudah Anda dapat menghabiskan waktu, uang, dan berpotensi mengurangi rentang hidup trek.

Dengan mengikuti enam tips ini, yang diuraikan oleh Shane Reardon, spesialis produk excavator Doosan, Anda bisa mendapatkan kinerja dan masa pakai yang lebih baik dari undercarriage track baja crawler excavator Anda saat bekerja dalam aplikasi konstruksi.

1: Jaga Undercarriage Selalu Bersih

Pada akhir setiap hari kerja, operator excavator harus meluangkan waktu untuk membersihkan kotoran dan puing-puing lainnya yang dapat menyebabkan penumpukan undercarriage. Sekop dan pencuci bertekanan dapat digunakan untuk membantu membersihkan bagian bawah.

Jika undercarriage tidak dibersihkan secara rutin, ini akan mempercepat keausan dini komponen. Ini terutama berlaku di daerah beriklim dingin.

“Jika operator lalai membersihkan undercarriage dan bekerja di iklim yang lebih dingin, lumpur, kotoran, dan puing akan membeku,” kata Reardon. “Setelah bahan itu membeku, ia dapat mulai menggosok pada baut, melonggarkan penuntun dan mengambil roller, yang mengarah ke keausan potensial di kemudian hari. Membersihkan undercarriage membantu mencegah downtime yang tidak perlu. ”

Selain itu, puing-puing dapat menambah bobot pada rangka bawah, mengurangi penghematan bahan bakar.

Banyak pabrikan sekarang menawarkan undercarriage yang dirancang untuk pembersihan track carriage yang lebih mudah, membantu puing-puing jatuh ke tanah dan bukannya dikemas dalam sistem track.

2: Periksalah Undercarriage secara rutin

Penting untuk menyelesaikan inspeksi undercarriage penuh untuk keausan berlebih atau tidak rata, serta mencari komponen yang rusak atau hilang. Menurut Reardon, jika mesin digunakan dalam aplikasi yang keras atau kondisi menantang lainnya, undercarriage mungkin perlu diperiksa lebih sering.

Barang-barang berikut harus diperiksa secara rutin:

• Mengendarai motor
• Drive sprocket
• Pemalas dan penggulung utama
• Penjaga batu
• Lacak baut
• Lacak rantai
• Lacak sepatu
• Lacak ketegangan

Selama berjalan-jalan dengan alat berat secara rutin, operator harus memeriksa trek untuk melihat apakah ada komponen yang tidak pada tempatnya. Jika demikian, ini bisa menunjukkan track pad yang longgar atau mungkin track pin yang rusak. Selain itu, mereka harus memeriksa roller, idler, dan drive untuk kebocoran oli. Kebocoran oli ini dapat mengindikasikan seal yang gagal yang dapat menyebabkan kegagalan besar pada roller, motor pemalas atau track drive.

Ikuti selalu petunjuk pengoperasian dan perawatan pabrik untuk perawatan undercarriage yang benar.

3: Ikuti Praktik Terbaik Dasar

Tugas konstruksi di lokasi kerja tertentu dapat menciptakan lebih banyak keausan pada trek ekskavator dan undercarriage daripada aplikasi lain, sehingga penting bagi operator untuk mematuhi prosedur operasi yang direkomendasikan pabrik.

Menurut Reardon, beberapa tips yang dapat membantu meminimalkan keausan track dan undercarriage meliputi:

• Lakukan belokan yang lebih lebar: Belokan tajam atau putaran mesin dapat menyebabkan keausan yang dipercepat dan meningkatkan potensi untuk tidak dilacak.
• Minimalkan waktu di lereng: Pengoperasian yang konstan pada lereng atau bukit dalam satu arah dapat mempercepat keausan. Namun, banyak aplikasi membutuhkan pekerjaan lereng atau bukit. Saat memindahkan mesin ke atas atau ke bawah bukit, pastikan motor penggerak berada di posisi yang benar untuk mengurangi keausan lintasan. Menurut Reardon, motor penggerak harus menghadap bagian belakang alat berat untuk memudahkan manuver di lereng atau bukit.
• Hindari lingkungan yang keras: Aspal kasar atau beton atau bahan abrasif lainnya dapat menyebabkan kerusakan pada trek.
• Kurangi putaran yang tidak perlu: Latih operator Anda untuk melakukan belokan yang lebar, kurang agresif. Track spinning dapat menyebabkan keausan dan menurunkan produktivitas.
• Pilih lebar sepatu yang benar: Pilih lebar sepatu yang tepat dengan mempertimbangkan berat mesin dan aplikasi. Misalnya, sepatu excavator yang lebih sempit lebih cocok untuk kondisi tanah yang keras dan berbatu karena mereka memiliki penetrasi dan pegangan tanah yang lebih baik. Sepatu excavator lebar biasanya bekerja dengan baik dalam kondisi permukaan tanah yang lunak karena mereka memiliki lebih banyak flotasi dengan tekanan tanah yang lebih rendah.
• Pilih grouser yang benar: Pertimbangkan aplikasinya sebelum memilih jumlah gerger per sepatu. Grouser tunggal atau ganda dapat bekerja dengan baik saat meletakkan pipa tetapi mungkin tidak berfungsi dengan baik pada aplikasi lain. Biasanya, semakin tinggi jumlah groser yang dimiliki trek, semakin banyak kontak trek dengan tanah, getaran berkurang dan trek akan bertahan lebih lama saat bekerja dalam kondisi yang lebih abrasif.

4: Pertahankan Ketegangan Track yang Tepat

Ketegangan lintasan yang salah dapat menyebabkan peningkatan keausan lintasan, sehingga penting untuk mematuhi tegangan yang tepat. Sebagai aturan umum, ketika operator Anda bekerja dalam kondisi yang lembut dan berlumpur, disarankan untuk menjalankan trek yang sedikit lebih longgar.

“Jika trek baja terlalu ketat atau terlalu longgar, itu dapat dengan cepat mempercepat keausan,” kata Reardon. “Lintasan yang longgar dapat menyebabkan lintasan menjadi tidak dilacak.”

5: Pertimbangkan Jalur Karet untuk Permukaan Sensitif

Track karet tersedia pada excavator yang lebih kecil dan model ini unggul dalam berbagai aplikasi. Yang paling mencolok, track karet memberikan pengapungan yang baik, memungkinkan excavator untuk melakukan perjalanan lintas dan bekerja pada kondisi tanah lunak. Jejak karet memiliki gangguan tanah minimal pada permukaan jadi, seperti beton, rumput atau aspal.

6: Patuhi Prosedur Penggalian yang Tepat

Operator excavator harus mengikuti prosedur operasi dasar seperti yang diuraikan dalam manual pengoperasian dan perawatan pabrik untuk meminimalkan degradasi keausan dan track yang berlebihan.

Undercarriage merupakan bagian besar dari biaya penggantian trek. Ini terdiri dari komponen mahal. Mengikuti enam tips perawatan undercarriage ini, serta perawatan track yang tepat dapat membantu menjaga biaya kepemilikan Anda secara keseluruhan tetap rendah dan memperpanjang umur trek Anda.

• Semua perangkat keamanan, termasuk tanduk, lampu, penjaga dan perisai, alat pemadam kebakaran, kaca, dan wiper;
• Level engine dan cairan hidrolik;
• Boom, stick (atau gayung) dan ember; dan
• Semua kontrol diperlukan untuk fungsi yang tepat.

• Jaga kebersihan kabin dari kotoran, minyak dan benda-benda yang dapat mengganggu pengoperasian yang aman.
• Bersihkan kaca kabin secara teratur untuk meningkatkan visibilitas dan menghindari silau.
• Uji setiap kontrol sebelum mulai bekerja untuk memastikan semuanya berfungsi dengan benar.
• Lumasi pin engsel bucket sesuai kebutuhan, yang tergantung pada kondisi cuaca dan jenis material yang digali.
• Misalnya, bahan berpasir atau tepung mungkin perlu diminyaki dua hingga tiga kali per shift.
• Saat naik atau turun dari kabin, gunakan metode tiga titik standar: jaga agar dua kaki dan satu tangan atau dua tangan dan kaki menyentuh mesin saat Anda memindahkan tangan atau kaki yang tersisa. Selalu masuk dan keluar sambil menghadap mesin. Jangan melompat keluar.
• Jaga agar alas kaki bersih dari lumpur atau minyak berlebih untuk mencegah tergelincir.
• Kencangkan sabuk pengaman Anda saat berada di dalam dan mengoperasikan excavator.

• Perhatikan kondisi kerja. Tempat kerja dapat menjadi pusat aktivitas, sehingga operator harus dapat memblokir gangguan seperti itu saat mengoperasikan mesin.
• Waspadai orang lain. Akses ke lokasi kerja oleh orang yang tidak berwenang perlu dikendalikan. Barikade (seperti pita peringatan, pagar pengaman atau bahan lain yang ditandai dengan baik) harus ditempatkan untuk memberi tahu orang lain di mana zona aman dan tidak aman berada.
• Pastikan Anda tahu di mana kabel listrik dan utilitas lain berada sebelum penggalian dimulai. Sebagian besar wilayah memiliki nomor satu panggilan yang akan menghubungi perusahaan utilitas setempat di lokasi tersebut.

• Bahan yang digali dari parit harus ditempatkan minimal dua kaki dari tepinya, meskipun jaraknya mungkin perlu lebih besar tergantung pada jenis tanah. Pastikan kemiringan tumpukan tanah cukup rata untuk mencegah material meluncur kembali ke parit.
• Waspadalah terhadap undercutting. Operator harus selalu menyadari di mana alat berat tersebut terkait dengan tepi galian. Sebagai perlindungan terhadap gua-in, trek excavator harus tegak lurus terhadap parit.
• Ketahui batas beban alat berat. Kelebihan bucket dengan terlalu banyak material dapat menyebabkan excavator terbalik atau menjadi tidak stabil. Jangan pernah melebihi kapasitas yang tercantum dalam bagan muat kapan saja, dengan alasan apa pun.

Perawatan harian – apa yang Anda sebut “berkeringat hal-hal kecil” – dapat menghasilkan hasil besar dalam menjaga excavator hidrolik Anda tetap bekerja dan memaksimalkan umur produktifnya. Berikut ini adalah daftar hal-hal yang perlu dipertimbangkan untuk membuat excavator Anda beroperasi pada kinerja puncak.

Ketahui Tempat Kerja

Sama pentingnya dengan mengetahui alat berat Anda, kemampuan dan persyaratan perawatannya, juga penting untuk mengetahui lokasi kerja Anda dan memahami bahaya potensial yang dapat menyebabkan masalah bahkan untuk ekskavator yang dipelihara dengan baik sekalipun. Berjalanlah di lokasi kerja, catat adanya anomali di medan, elemen infrastruktur – baik di bawah tanah maupun di atas tanah – dan semua peralatan dan bahan lainnya yang digunakan pada proyek.

Lacak Ketegangan

Titik servis yang sering diabaikan pada excavator adalah track tension. Track yang longgar akan mempercepat keausan, menyebabkan downtime yang tidak perlu dan menghentikan produksi untuk pemasangan track baru. Demikian pula, trek yang berjalan terlalu kencang akan sangat meningkatkan keausan pada komponen sistem trek lainnya, termasuk motor traksi, sprocket dan pemalas depan. Mengaculah pada manual operator dan periksa pengukuran sag track secara teratur untuk memastikan ketegangan track benar.

Lemak

Minyak adalah sumber kehidupan semua pin dan bushing. Operator harus meminyaki semua pin dan busing setiap hari. Manual operator akan mengidentifikasi setiap titik pelumas dan memberikan rekomendasi untuk kuantitas dan tingkat pelumas. Jika beberapa operator menggunakan satu mesin, Anda dapat menandai titik gemuk yang kurang jelas, seperti bantalan meja putar, dengan cat tanda oranye di sekitar puting minyak untuk mengingatkan semua pengguna untuk melakukan tugas ini. Seperti halnya under-greasing, over-greasing juga bisa menimbulkan masalah. Satu hingga tiga suntikan minyak biasanya banyak untuk melakukan pekerjaan. Menggunakan lebih banyak uang limbah, menghadirkan potensi bahaya lingkungan dan dapat menyebabkan kekacauan yang cukup besar.

Minyak hidrolik

Oli hidrolik dapat menyesatkan karena, meskipun terlihat bersih (seperti oli mesin), oli rusak dan kehilangan viskositasnya dan kemampuannya menahan kontaminan dalam suspensi. Minyak bersih membantu melindungi semua bagian yang bergerak dalam sistem. Sistem hidrolik dirancang untuk toleransi yang tepat, dan sebagian besar kegagalan hidrolik dapat ditelusuri kembali ke oli hidrolik yang terkontaminasi atau bahkan jenis oli hidrolik yang salah.

Salah satu dari banyak fungsi penting oli hidrolik adalah menyerap oli dalam sistem dan menjauhkannya dari komponen hidrolik. Anda mungkin tidak berpikir bahwa karat bisa menjadi masalah dalam sistem hidrolik tertutup yang selalu penuh dengan oli, tetapi memang demikian. Petugas servis telah membongkar pompa hidraulik yang gagal dan komponen sistem hidrolik dan menemukan karat pada kelompok yang berputar dan di dalam rumah.

Jangan membuat kesalahan dengan memikirkan itu, hanya karena oli hidrolik terlihat bagus. Pada saat oli hidrolik menjadi keruh, itu jauh melampaui titik ketika seharusnya diubah dan telah kehilangan banyak kemampuannya untuk melindungi komponen-komponen dalam sistem hidrolik dengan benar. Sebagian besar produsen peralatan menyarankan interval penggantian oli hidraulik dalam rentang 2.000 hingga 4.000 jam, tetapi setiap mesin berbeda. Manual operator Anda akan memberikan jadwal servis dan kebutuhan oli tertentu.

Perawatan Mesin Tier 4

Teknologi kontrol emisi Tier 4 memiliki dampak minimal pada operasi atau pemeliharaan. Engine mencapai tingkat emisi yang diamanatkan melalui resirkulasi gas buang yang didinginkan (CEGR) atau teknologi reduksi katalitik selektif (SCR). CEGR resirkulasi kembali knalpot ke dalam engine untuk mengurangi pembentukan NOx, dan menggunakan diesel particulate filter (DPF) untuk menangkap polutan. DPF biasanya dirancang untuk bertahan selama ribuan jam dan mudah diakses, jadi menggantinya mudah, bahkan pada mesin dengan jadwal kerja berat yang membutuhkan perubahan lebih sering.
Teknologi SCR mengurangi partikel di ruang bakar dan memperlakukan gas buang dengan diesel exhaust fluid (DEF) untuk menghilangkan polutan. Sebagian besar sistem SCR memerlukan pengisian tangki DEF secara teratur, yang dapat dilakukan sebagai bagian dari perawatan normal saat memeriksa level cairan, atau saat pengisian bahan bakar. Pada excavator seri Hyundai HX, tangki DEF dipasang di sebelah kotak alat. Saluran masuknya terletak dari jarak jauh agar mudah diakses dan persediaannya nyaman. Sinyal lampu merah memperingatkan pengisian berlebihan.

Pencatatan

Penyimpanan catatan mungkin merupakan tugas yang paling membosankan dan menghabiskan waktu semua tugas, tetapi catatan dan faktur layanan terkini untuk oli, filter, dan perbaikan dapat memberikan informasi yang tak ternilai di masa mendatang ketika mengevaluasi masa kerja mesin Anda. Semua peralatan akan berakhir pada akhir masa pakainya, dan jika Anda menyimpan informasi yang akurat, Anda akan memiliki garis dasar untuk mengevaluasi kinerja alat berat dan membuat keputusan berdasarkan informasi apakah akan membeli lagi produk pabrikan yang sama atau beralih ke merek yang berbeda.

Catatan layanan yang tepat juga membantu ketika bekerja dengan dealer Anda jika ada masalah dengan mesin Anda. Catatan yang akurat akan membuktikan kepada dealer Anda dan pabrikan bahwa Anda peduli dengan peralatan Anda dan bahwa Anda memperbaiki mesin sesuai kebutuhan.

Prinsip ini bisa sangat penting ketika berhadapan dengan klaim garansi dan diperlukan apakah Anda memiliki seluruh armada excavator atau hanya satu mesin. Catatan layanan yang baik juga dapat membantu meningkatkan nilai jual kembali.