Author: admin

on

Seberat apapun alat berat dalam bekerja, kelayakan mesin tetap menjadi hal yang amat sangat penting.
dalam artikel ini, kami berusaha untuk membagikan tips perawatan alat berat yang sederhana.

Sebelum menuju ke topik inti, kita perlu mengetahui Apa tujuan dari perawatan tersebut.

  • Pemeriksaan dan perawatan rutin berkala akan membantu dalam mengantisipasi kerusakan yang lebih jauh lagi (fatal)
  • Efektivitas kerja unit dan target kerja
  • Ada pula perawatan dalam Unit
    1. Perawatan Harian
    •Tanggung jawab operator dan staff ( asisten)
    •Asisten harus mengajari operator mengenai perawatan harian
    •Perawatan meliputi :
         -Pemeriksaan dan perawatan setiap pagi sebelum operasi
                  -Pembersihan unit setelah operasi
                  -Pemeriksaan seluruh level oli sebelum mesin dihidupkan
                  -Pemeriksaan air battery beserta kabel kabelnya
                  -Pemeriksaan air radiator
                  -Pemeriksaan joystick
                  -Pemeriksaan fungsi pedal
                  -Pemeriksaan sistem listrik
                  -Pemeriksaan ketegangan tali kipas
                  -Pemeriksaan tekanan hidrolis roda track
                  -Pemeriksaan seluruh baut utama
         -Pemeriksaan fungsi sistem hydrolik
         -Pemeriksaan kebocoran kebocoran oli
         -Pada awal menghidupkan mesin jalan dengan putaran mesin yang rendah
         -Pembersihan air cleaner sebaiknya dilakukan setiap hari
         -Pengisian BBM sebaiknya dilakukan setelah unit beroperasi pada sore hari untuk menghindari ruang kosong dalam tangki bahan bakar
         -Pembersihan unit setelah selesai beroperasi sebaiknya dilakukan setiap hari jika memungkinkan .
    2. Perawatan Berkala
           •Perawatan berkala didasarkan pada jam kerja mesin (HM), biasanya mengikuti rekomendasi dari pihak pembuat unit
           •Pelaksanaan bisa dilakukan sendiri atau dengan pihak lain (vendor)
           •Kegiatan meliputi :
                 -Pemeriksaan rutin kondisi unit
                 -Penggantian pelumas
               -Penggantian suku cadang
    3. Perawatan Kerusakan
    •Dilakukan bila terjadi kerusakan insidental
    •Dilakukan sendiri atau dengan pihak lain
    •Penggantian suku cadang
    -Sistem penyediaan barang
    -Sistem pengeluaran barang
    4. Overhoul
            •Dilakukan jika telah mencapai jadwal (waktu) pelaksanaan overhaul / faktor umur unit
            •Terjadi kerusakan parah yang mengakibatkan harus dilakukan overhaul
            •Beberapa kategori Overhaul :
    -Top Overhaul
    -Enggine Overhaul
    -General Overhaul
                                          -Undercarriage

    Berikut pendeteksian dini atau perubahan signifikan terhadap berubahnya kinerja alir Overhoul

    Kondisi Unit
         •Tenaga berkurang
         •Makan Oli / Oli terlalu banyak terserap
         •Kelainan Suara Mesin
    Analisa Kelainan
         •Usia Unit Alat berat/ Kendaraan
         •Kesalahan pengoperasian / perawatan
    Pengajuan Pemberdayaan Unit
          •Meneliti part number suku cadang, nama barang,dan follow up ke purchasing
    Perbaikan
         •Top overhaul/ general overhaul
         •Pelumasan :
    -Memberi pelumas pada bagian bgaian yang bergerak/ bergesek
    -Menjadi bantalan antara dua metal yang bergerak/ bergesekkan
    -Sebagai pendingin, karena panas diserap oli dan didinginkan di ruang carter Sebagai seal untuk mencegah kebocoran kompresi ke ruang carter
    5.Penggunaan Pelumasan
    •Keteledoran dalam pemeriksaan  dan penggantian oli, serta pemakaian oli yang rendah mutunya akan mengakibatkan kerusakan yang fatal
    •Hal yang harus diperhatikan dalam pelumasan :
    -Gunakan oli bermutu dan jangan berganti-ganti merek
    -Pemeriksaan oli sebelum operasi
    -Penggantian oli yang tepat waktu
                       -Rekomendasi pabrik pembuat mesin
    6.Penggunaan Sistem Pendingin
        •Tujuan untuk mencegah suhu yang sangat tinggi, sehingga dapat merusak bagian bagian mesin
    •Beberapa macam sistem pendinginan :
    1.Sistem pendinginan udara
    2.Sistem pendinginan air
    a.Sistem hopper (tanki)
    b.Sistem radiator

on

Anda pasti sering melihat alat berat yang digunakan untuk menggali tanah pada suatu proyek bangunan. Alat berat tersebut bernama Excavator atau yang biasa disebut “Beko”. Excavator memiliki roda yang disebut Track Frame, sedangkan lapisan luarnya disebut shoe, bentuknya seperti roda tank yang mampu menembus berbagai macam medan, baik itu medan berbatu, tanah gempur, dan lainnya. Bagian ujung berbentuk seperti mangkok dengan gerigi (bucket) untuk memudahkan proses penggalian tanah.

Untuk mengoperasikan alat ini dibutuhkan operator yang sudah berpengalaman. Operator harus memiliki keterampilan dalam mengemudikan excavator dan wajib memiliki SIM B2. Karena, dalam mengoperasikan excavator tidak hanya maju dan mundur saja, tapi ada bagian bucket yang dioperasikan menggunakan control tuas.

Namun, tidak ada salahnya jika kita belajar cara menjalankan alat berat Excavator. Berikut ini beberapa panduan pengoperasian Excavator yang bisa anda ikuti:

Sebelum menjalankan alat berat, pastikan anda memperhatikan keselamatan terlebih dahulu ( pakaian safety dan cek kondisi excavator).

Panel Kontrol atau Tuas Bagian Kanan : Menjalankan bagian bucket dan boom

Menurunkan boom = dorong tuas ke depan

Menaikan boom = Tarik tuas ke belakang

Menutup bucket = geser tuas ke kiri

Membuka bucket = geser tuas ke kanan

Panel Kontrol atau Tuas Bagian Kiri : mengontrol arah kabin dan bim

Menaikan arm = tuas tarik ke belakang

Menurunkan arm = tuas dorong ke depan

Menggeser kabin ke kanan = tuas geser ke kanan

Menggeser kabin ke kiri = tuas geser ke kiri

Shut-Off atau Locker biasanya ada di sebelah kiri : fungsinya untuk mengunci tuas excavator

Menutup semua fungsi tuas excavator = Tarik tuas keatas

Membuka fungsi tuas excavator = tuas dorong ke bawah

Tuas Track Kanan dan Kiri di Bagian Depan  : untuk menjalankan dan membelokan rexcavator

Menggerakan excavator ke depan/maju = Tarik tuas secara bersamaan ke belakang

Menggerakan excavator ke belakang /mundur = dorong tuas secara bersamaan ke depan

Belok ke kiri = Tarik tuas kanan ke belakang

Belok ke kanan = Tarik tuas kiri ke belakang

on

One more thing that could help you to start to live green is to begin walking a bit more. Lots of people routinely drive short distances merely to buy one thing at their local corner market. If you just walk to the store, it can take less time, because you won’t have to locate a parking spot, but you will be saving money on gas and helping to save …

on

One more thing that could help you to start to live green is to begin walking a bit more. Lots of people routinely drive short distances merely to buy one thing at their local corner market. If you just walk to the store, it can take less time, because you won’t have to locate a parking spot, but you will be saving money on gas and helping to save …