spare part excavator jakarta, sparepart excavator jakarta, spare part alat berat jakarta, sparepart alat berat jakarta, jual spare part alat berat jakarta, jual sparepart alat berat jakarta, sparepart caterpillar jakarta, sparepart kobelco jakarta, sparepart hitachi jakarta, sparepart komatsu jakarta, sparepart sumitomo jakarta, sparepart volvo jakarta

Ketika mendapatkan distribusi fluida dan pompa, sejumlah komponen seperti bucket cylinder, arm cylinder, boom cylinder, swing motor, dan travel motor akan bekerja dengan menghasilkan gerakan-gerakan yang sesuai dengan fungsinya.

Jika dipetakan, ada enam jenis gerakan dari excavator hidrolik terkait dengan aliran fluida tersebut, yaitu:

a. Swing

Swing adalah pergerakan ketika body dan attachment excavator berputar dengan putaran tertentu (bisa mencapai 360^o).

Gerakan ini akan mempengaruhi lever yang membuka katup pada control valves yang berisi fluida, sehingga mengalir ke swing motor. Excavator pun akan bergerak dengan putaran tertentu.

b. Traveling Left Shoe

Pergerakan ini dibagi menjadi dua, yaitu maju dan mundur, karena terpengaruh katup pada control valves. Energi hidrolik dari pompa akan diubah lagi menjadi energi mekanis melalui travel motor.

Selanjutnya, travel motor memutar sprocket, sehingga menggerakkan track shoe dan menghasilkan gerakan pada excavator. Traveling left shoe merupakan gerakan track shoe sebelah kiri.

c. Traveling Right Shoe

Prinsipnya sama seperti traveling left shoe. Hanya saja, traveling right shoe merupakan gerakan track shoe sebelah kanan.

d. Boom Raise and Down

Boom adalah komponen yang menghubungkan arm dan bucket, yang berfungsi saat pengangkatan beban. Boom digerakkan oleh dua boom cylinder.

Gerakan tersebut akan menggerakkan lever di ruang operator. Akibatnya, katup boom raise serta boom down pada control valve (yang berhubungan dengan boom cylinder) akan membuka.

Boom akan melakukan gerakan mengangkat ketika katup boom raise terbuka dan katup boom down tertutup. Fluida akan mengalir dari katup boom raise, kemudian menekan piston dari boom cylinder, sehingga boom melakukan pergerakan naik dan turun (raise and down).

e. Arm In and Out

Arm adalah komponen yang digunakan untuk membantu bucket ketika menggali, memuat, maupun memindahkan material. Bagian ini digerakkan oleh arm cylinder.

Pergerakanan arm diatur oleh katup arm in dan arm out. Arm akan melakukan gerakan mengangkat, jika katup arm out terbuka dan katup arm in tertutup. Fluida akan mengalir dari katup arm out, lalu menekan piston arm cylinder.

Sebaliknya, arm akan melakukan gerakan ke bawah ketika katup arm in terbuka dan katup arm out tertutup. Fluida akan mengalir dari katup arm in, kemudian menekan piston arm cylinder.

f. Bucket Crawl and Dump

Bucket adalah bagian excavator yang berfungsi sebagai pengambil material untuk dipindahkan dari satu tempat ke tempat lainnya. Ia digerakkan oleh bucket cylinder.

Gerakan bucket diatur melalui pergerakan katup bucket crawl dan katup bucket dump. Bucket akan melakukan gerakan mengangkat (dump), ketika katup bucket dump terbuka dan katup bucket crawl tertutup. Fluida mengalir dari katup bucket dump dan menekan piston bucket cylinder.

Pada gerakan bucket menekuk (crawl), katup bucket crawl dalam kondisi terbuka dan katup bucket dump tertutup. Fluida mengalir dari katup bucket crawl dan menekan piston bucket cylinder.

Melalui enam gerakan itulah, excavator hidrolik bisa menjalankan pekerjaan menggali, mengangkat, dan membuang material, serta bisa melakukan gerakan berputar.

 

spare part excavator jakarta, sparepart excavator jakarta, spare part alat berat jakarta, sparepart alat berat jakarta, jual spare part alat berat jakarta, jual sparepart alat berat jakarta, sparepart caterpillar jakarta, sparepart kobelco jakarta, sparepart hitachi jakarta, sparepart komatsu jakarta, sparepart sumitomo jakarta, sparepart volvo jakarta

a. Komponen Utama

• Tangki hidrolik (hydraulic tank)
• Pompa hidrolik (hydraulic pump)
• Aktuator (actuator)
• Katup-katup pengontol (control valves)

Keempat komponen utama ini memiliki julukan masing-masing. Misalnya, tangki dan pompa hidrolik (plus energi penggeraknya) sering disebut unit tenaga (power pack).

Actuator sering disebut unit penggerak. Yang banyak digunakan adalah silinder hidrolik, yang terdiri atas arm cylinder, boom cylinder, dan bucket cylinder. Control valve sering disebut unit pengatur.

b. Komponen Pendukung

• Saluran (lines): pipa, selang, atau hose
• Saringan (filter)
• Pendingin minyak
• Akumulator
• Tuas dan pedal
• Komponen sistem kelistrikan

c. Fluida dan Sifatnya

Prinsip dasar sistem hidrolik adalah sifat fluida (zat cair) yang sangat sederhana. Sifat zat cair antara lain tidak memiliki bentuk tetap, karena akan selalu menyesuaikan bentuk yang ditempatinya.

Karena sifat itulah, cairan atau fluida akan mengalir ke berbagai arah, melewati berbagai ukuran dan bentuk, sehingga dapat mentransfer tenaga dan gaya.

Dengan kata lain, sistem hidrolik adalah pemindahan serta pengontrolan gaya dan gerakan melalui pemanfaatan fluida.

Fluida yang digunakan dalam sistem hidrolik harus memenuhi kriteria: memiliki indeks kekentalan (viskositas) yang baik, tahan api, tahan dingin, tahan korosi / aus, dan tak berbusa. Nah, oli memiliki semua kriteria ini, sehingga sering digunakan sebagai fluida dalam sistem hidrolik.

Mekanisme Kerja Excavator Hidrolik

Ada dua tipe tenaga penggerak pada hydraulic excavator, yaitu:

• Engine type (diesel)
• Battery type (motor listrik)

Secara umum, tenaga penggerak utama excavator hidrolik adalah mesin diesel yang akan mengubah energi mekanik menjadi energi hidrolik melalui tekanan pompa, kemudian didistribusikan ke silinder hidrolik untuk menghasilkan gerakan.

Adapun motor listrik berfungsi menghidupkan mesin dan menyuplai energi ke komponen-komponen elektrik seperti dinamo, lampu, alat-alat ukur operator, dan sebagainya.

Berikut ini mekanisme kerja sistem hidrolik pada excavator:

• Mesin diesel memutar pompa, kemudian mengalirkan fluida dari tangki ke dalam sistem dan kembali lagi ke tangki.
• Pompa hidrolik akan mengubah energi mekanik menjadi energi hidrolik dalam bentuk aliran dan tekanan.
• Control valve akan mengalihkan energi hidrolik dengan cara mengendalikan aliran fluida dan arahnya.
• Fluida (cairan hidrolik) ini mengalir di dalam pipa / selang untuk meneruskan tenaga / daya ke masing-masing komponen.
• Di sini berlaku Hukum Pascal: “Dalam sebuah ruangan tertutup, tekanan yang bekerja pada fluida akan merambat ke semua arah secara merata (sama besar)”. Besarnya tekanan dalam fluida adalah gaya (F) dibagi luas bidang tekanan (A).
• Komponen-komponen yang mendapat distribusi fluida dan pompa adalah bucket cylinder, arm cylinder, boom cylinder, swing motor, dan travel motor.
• Begitu mendapat fluida, bagian-bagian yang termasuk actuator ini mengubah energi hidrolik menjadi energi mekanis dalam bentuk gerakan linear dan putaran, untuk melakukan fungsi masing-masing

 

spare part excavator jakarta, sparepart excavator jakarta, spare part alat berat jakarta, sparepart alat berat jakarta, jual spare part alat berat jakarta, jual sparepart alat berat jakarta, sparepart caterpillar jakarta, sparepart kobelco jakarta, sparepart hitachi jakarta, sparepart komatsu jakarta, sparepart sumitomo jakarta, sparepart volvo jakarta

spare part excavator jakarta, sparepart excavator jakarta, spare part alat berat jakarta, sparepart alat berat jakarta, jual spare part alat berat jakarta, jual sparepart alat berat jakarta, sparepart caterpillar jakarta, sparepart kobelco jakarta, sparepart hitachi jakarta, sparepart komatsu jakarta, sparepart sumitomo jakarta, sparepart volvo jakarta

Anda ingin tahu bagaimana cara kerja sistem hidrolik pada excavator? Seperti diketahui, excavator merupakan jenis alat berat yang mempunyai kemampuan serbaguna untuk menggali, memuat, dan memindahkan material.

Tidak heran jika excavator menjadi salah satu jenis alat berat andalan dalam pekerjaan konstruksi, pertambangan, perkebunan dan perhutanan. Beberapa pekerjaan yang bisa dilakukan alat ini antara lain:

• Mengerjakan berbagai kegiatan pertambangan.
• Mengerjakan berbagai kegiatan kehutanan.
• Pembukaan lahan hutan untuk perkebunan dan pertanian.
• Pembuatan jalan perintis.
• Pembuatan parit dan saluran irigasi.
• Melakukan penggalian untuk pembuatan basement gedung bertingkat.
• Melakukan penggalian untuk pembuatan waduk / bendungan.
• Membantu pemancangan tiang pondasi (jalan tol, jalan layang, jembatan, dll).

Berdasarkan jenis treknya, excavator terdiri dari dua tipe, yaitu crawler excavator (roda rantai besi) dan wheel excavator (roda ban). Excavator dengan roda rantai cocok digunakan pada medan lunak dan tidak rata. Sebaliknya, excavator dengan roda ban lebih cocok digunakan pada medan keras dan rata.

Berdasarkan sistem penggeraknya, excavator juga dibedakan menjadi dua, yaitu sistem kabel / tali dan sistem hidrolik. Saat ini, excavator sistem kabel mulai jarang digunakan, karena kurang efisien.

Excavator hidrolik (hydraulic excavator) menjadi pilihan utama. Selain efisien, pengoperasian alat berat tipe ini juga mudah, dan perawatannya relatif sederhana.

Dengan media utama fluida, tenaga yang dihasilkan untuk melakukan penggalian, pemuatan, dan pemindahan material juga lebih besar.

1. Konstruksi Excavator Hidrolik

Secara umum konstruksi excavator hidrolik terdiri dari dua bagian: attachment dan base machine.

a. Attachment

Attachment terdiri atas:

• Boom: menghubungkan base frame ke arm dengan panjang tertentu, untuk menjangkau jarak loading / unloading. Boom digerakkan oleh boom cylinder.
• Arm: menghubungkan boom ke bucket. Arm digerakkan oleh arm cylinder.
• Bucket: berhubungan langsung dengan material pada saat loading. Bucket digerakkan oleh bucket cylinder.

b. Base Machine

Base machine terdiri atas:

• Base frame: terdiri atas cabin, mesin, counter weight, dan komponen lainnya.
• Track frame: terdiri atas center frame dan crawler frame yang menjadi tumpuan operasional excavator.
• Track shoe: komponen yang berfungsi seperti roda pada kendaraan. Track bisa berupa roda rantai besi (crawler) maupun roda ban (wheel).

 

spare part excavator jakarta, sparepart excavator jakarta, spare part alat berat jakarta, sparepart alat berat jakarta, jual spare part alat berat jakarta, jual sparepart alat berat jakarta, sparepart caterpillar jakarta, sparepart kobelco jakarta, sparepart hitachi jakarta, sparepart komatsu jakarta, sparepart sumitomo jakarta, sparepart volvo jakarta

spare part excavator jakarta, sparepart excavator jakarta, spare part alat berat jakarta, sparepart alat berat jakarta, jual spare part alat berat jakarta, jual sparepart alat berat jakarta, sparepart caterpillar jakarta, sparepart kobelco jakarta, sparepart hitachi jakarta, sparepart komatsu jakarta, sparepart sumitomo jakarta, sparepart volvo jakarta

Banyak yang belum tahu bahwa selain alat berat yang sering kita jumpai di kehidupan sehari-hari, ternyata banyak terdapat alat berat yang unik yang diciptakan sesuai dengan fungsinya masing-masing dari masa ke masanya.

Sebagai situs yang fokus menyediakan informasi terkait dengan alat berat, sewa alat berat, perawatan alat berat, kali ini, thindonesia akan mengulas khusus ke 10 alat berat terbesar di dunia sebagai bahan informasi penambah wawasan kita semua.

10. “Kapten” Marion 6360

 

Dilansir dari Kaskus, berat total dari kendaraan darat raksasa ini dibuat dengan berat keseluruhan 28 juta ponds, dinamai Kapten Marion 6360 dan merupakan excavator dengan kekuatan terbesar yang ada di dunia. Dibuat oleh perusahaan listrik marion shovel di tahun 1965 ini merupakan mesin raksasa.
Bucket alias ember ini berkapasitas untuk mengangkut atau mengangkat material dengan 300 ton. Menurut faktanya, Kapten ini merupakan satu dari dua kendaraan yang terbesar yang pernah dibangung dan pada akhirnya di tahun 1992, Kapten pun dipensiunkan setelah sekian lama beroperasi.

9. 1850B Bucyrus-Erie “Big Brutus”

 

Merupakan Shovel terbesar di dunia 1850B Bucyrus-Erie yang mendapatkan julukan “big brutus” ini memiliki tinggi 49 meter dan beratnya 11 juta pounds.
Sekop listrik terbesar ke dua di dunia ini pernah digunakan dari tahun 1960 sampai dengan tahun 1970. Saat ini salah satu alat berat terbesar di dunia ini tergeletak dipamerkan di museum pertambangan dan mineral barat di Kansas Amerika Serikat. Untuk diketahui bahwa alat ini memliki kapasita bucket yang diperkirakan 150 ton serta kecepatanya yang bisa mencapai maksimum 0.22 mph.
Untuk harganya sendiri, pada tahun 1962 mencapai 6.5 juta dollar.

8. TEREX 33-19 Titan

 

Termasuk ke dalam kategori truk bermuatan terbanyak dan terbesar yang pernah diciptakan TEREX 33-19 “Titan” merupakan salah satu truk bermuatan terbesar yang umur operasinya berakhir di tahun 1998. Truk ini apabila memiliki muatan penuh bisa berjalan hingga kecepatan 29.8 mph. Divisi TEREX yang melahirkan alat ini dari perusahaan general motor di tahun 1973, setelah kurang lebih 13 tahun beroperasi, Terex Titan ini tergeletak di museum did Sparwood British Columbia, Kanada. Terex 33-19 merupakan versi terbesar dari seri 33 Terex haulers off-road.

7. Komatsu D575A

Di industri pertambangan seperti batubara, ada Superdozer yang merupakan bulldozer terbesar yang pernah dibuat oleh Komatsu D575A. Superbulldozer ini dibuat oleh Komatsu Jepang Ltd dan merupakan bulldozer terbesar untuk saat ini yang pernah dibuat. Banyak digunakan di pertambangan batubara strip mining pita di Amerika Utara. Diyakini lebih efisien dari penggunaan drag line pada pertambangan tersebut. Tinggi bulldozer ini 4.88 meter dan memiliki panjang 11.72 meter sehingga membuat bulldozer ini dijuluki bulldozzer terbesar dan terkuat di dunia.

6. Liebherr T 282B

Alat ini merupakan truk tambang terbesar di dunia. Mesin raksasa Liebherr T 282B adalah dumptruck terbesar yang pernah dirancang pada tahun 2004 oleh produsen Jerman. Total berat yang dimiliki truk ini 203 ton dan mampu menahan beban angkutan sekitar 365 ton serta dapat menghasilkan tenaga sekitar 3650 tenaga kuda.

Berikut ini spesifikasi dan harganya :

Features: Weight: empty – 203 tons; maximum capacity – 365 tons; maximum operating weight – 592tons
Length: 14.5 m long
Height: 7.4 m tall
Wheelbase: 6.6 m
Top Speed: 40 mph or 65 kph
Costs: US$3.5 M

Mari kita lanjutkan dengan masuk ke 5 besar

5. Caterpillar 797f

Truk dengan kapasitas muatan terbanyak ini merupakan truk besar yang tampak seperti sebuah rumah. Truk ini dilahirkan oleh rahim pabrik caterpillar asal Amerika Serikat. Truk ini sengaja dibuat untuk memenuhi keperluan pertambangan dengan produksi yang tinggi serta untuk kebutuhan konstruksi berat.

Kapasitasnya tidak diragukan lagi, karena merupakan salah satu truk yang daya muatnya tertinggi dan terbesar di dunia. Diperkenalkan kepada pelaku alat berat pada tahun 2008 dan menghentikan produksinya pada tahun 2009. Model yang lebih unggul karena kebesaran dan kekuatannya dibandingkan dengan model sebelumnya yakni seri 797b yang memiliki kapasitas daya angkut sebesar 400 ton, sementara untuk yang seri 797B hanya sebesar 380 ton.

4. Liebherr 996 Hydraulic Shovel

Alat ini merupakan salah satu hydraulic excavator terbesar dan tak ada yang menandingi di dunia. Liebherr Hydraulic Shovel raksasa ini telah diproduksi oleh Liebherr Group, komplek perusahaan manufaktur di Jerman dan faktanya merupakan salah satu terbesar di dunia untuk tipe yang sejenis. Pekerjaan berat di pertambangan terbuka banyak menggunakan alat ini. Mengandung berat 656 ton. Ditenagai oleh mesin diesel cummins K 180 E,16 cylinder dan kapasitas 50,3 liter yang mampu menghasilkan daya sebesar 3000hp pada putaran mesin 1800rpm. Sementara itu, untuk kekuatan menggali tanah adalah 1.500 kN. Kapasitas tangki untuk bahan bakar bisa menampung 13.000 liter sementara kapasitas tangki hydraulicnya sendiri sebanyak 4.600 liter. Memiliki tekanan maksimul hydraulic 350bar. Volume bucket mencapai hingga 36 m3 atau setara dengan 60 ton per sekali muatannya.

Dan inilah yang masuk ke 3 besar

3. Hitachi EX 8000-6

Hitachi Construction Machinery Japan juga melahirkan excavator yang memboyong 2 engine cummis qska 50 yang dicombo (2 x 1940 hp) dengan berat 811.000 Kg serta daya tampung shovel bucket 40.0m3 yang membuatnya dijuluki excavator hydraulic terbesar di dunia mengalahkan Liebherr 996.

2.Bagger 288 – Si Mesin Pengeruk Terbesar di Dunia

Dijuluki si mesin terbesar di dunia karena merupakan penggali terbesar yang pernah ada. Excavator yang memiliki roda bernama Bagger 288 dilahirkan oleh perusahaan Krupp Jerman. Mesinya yang memiliki berat 13.500 Ton ini terdiri dari 2 bagian, yakni “bucket-wheeler excavator” yang berfungsi sebagai alat penggalinya dan Crawler-Transporter yang berfungsi sebagai kendaraan penopang yang memungkinkan alat tersebut bergerak-gerak.

Feature:
Height: 95 m tall
Length: 215 m long
Weight: 13,500 tons

Terakhir, inilah juaranya :

1. TAKRAF RB293

 

Kita patut tepuk tangan untuk ini, karena dia merupakan mesin terbesar dalam sejarah manusia yang pernah ada.

Seperti halnya Bagger 288, ini merupakan Excavator terbesar yang pernah dibuat oleh perusahaan Jerman, TAKRAF Industry. Pernah menyabet rekor sebagai mesin terbesar dan terberat yang pernah ada di bumi serta digunakan di tambang batubara Victoria, Australia.

Features:
Height: over 94.5 meters or 310 feet tall
Length: over 220 meters or 722 feet long,
Weight: over 14,196 tons or 31.3 million lbs
Operation: membutuhkan lebih dari 5 orang untuk beroperasi
Others: Bucket nya mempunyai diameter 70M, dengan 20 bucket yang masing – masng dapat mengangkut 20 kubik.

Mesin ini dapat memindahkan sekitar 240.000 m kubik material tiap harinya.

Demikian informasi ini disampiakan kepada teman-teman semua pecinta alat berat, pengguna alat berat, orang-orang yang terlibat dalam alat berat di kesehariannya serta masyarakat umum yang sekedar ingin mengetahuinya.

 

spare part excavator jakarta, sparepart excavator jakarta, spare part alat berat jakarta, sparepart alat berat jakarta, jual spare part alat berat jakarta, jual sparepart alat berat jakarta, sparepart caterpillar jakarta, sparepart kobelco jakarta, sparepart hitachi jakarta, sparepart komatsu jakarta, sparepart sumitomo jakarta, sparepart volvo jakarta